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                                              創安順停車場設計

                                              停車場智能化系統設計

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                                              停車場智能化系統設計2021-01-29



                                              車牌識別停車系統常規可以設計為:標準一進一出,標準進出公道,單進口+單出口,兩道閘對開型,基本上就這四種模式,
                                               
                                              這種是我們見得最多的,也是最標準的通道,效果也是最理想的,建議適合條件的都做成這種一進一出的方案設計。但是這種需要一個前提:進出必須有足夠長的通道,車道總共寬度達到8.5米以上,最低不低于7.5米。7.5米-10米以內,做成標準一進一出車牌識別系統。

                                               
                                              進出公道:一般車道4.5米-7.5米,這種車道一般都需要設計帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。這種情況,用的也很多,最需要注意的是,一定要人為的把進出口通道距離留夠,使進出口車輛能夠在擺正的情況下讀取到車牌信息。車牌識別安裝位置非常重要,需要專業人員熟悉地形和產品特性,然后根據現場定點。
                                               
                                              單進口+單出口,這種也很常見,一般是進出口不在同一個地方,而是有一定的距離,單通道一般車道寬度在2.5米-4.5米左右。車輛通道控制在3.5米為佳。路面達到5.5米,左右兩邊兩個方向都有車輛駛出,優位停車設計為雙攝像機,確保了識別率,具硚口江灘收費員反應,整個系統安裝已經3年有余,識別效果一直都非常的高。
                                               
                                              不管怎么設計,都是為了達到車場有效管理,跟高的識別效果。做停車場智能系統還是個具有挑戰的工作,每個車場都有自己你的特殊性,每一步都需要到位,否則就達不到理想想過。
                                               
                                              智能停車場管理系統,是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱。是將停車場完全置于計算機統一管理下的高科技機電一體化產品。他以感應卡IC卡或ID卡(最新技術有兩卡兼容的停車場)為載體,通過智能設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關信息,同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉化成人工能夠辨別和判斷的信號,從而實現計時收費、車輛管理等目的。

                                              深圳市創安順設計有限公司19年專注于停車場設計工程、車庫全景效果圖設計、地坪漆墻面設計、藝術墻設計、停車場全面效果圖設計、停車場車位效果圖設計;在停車場規劃和設計之初即根據停車場現實條件預判后期的運營管理需求,將解決方案融入設計,為您的停車場提供科學合理的最優化規劃設計方案。

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