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                                              創安順停車場設計

                                              地下車庫通道設計坡道設計

                                              首頁 > 新聞動態 > 相關知識 >

                                              地下車庫通道設計坡道設計2020-05-29



                                              停車場行車通道設計,車行通道的寬度需要根據實際情況進行設置,人行通道的寬度應保證在1.5m至2m,單向通行車道的寬度不應低于3m,雙向通行車道的寬度不應低于6m.
                                               
                                              地下車庫的通道寬度和車輛停放方式有關。停放方式是指車輛在車位上停放后,車的縱向軸線與行車通道中心線所成的角度,一般有0度(即平行停車)、30度、45度、60度(即斜角停車)、90。(即垂直停車)等。

                                               
                                              標識線設計,標識線的主要作用是管制和引導交通,規距車輛的擺放,與交通標志配合使用。
                                               
                                              平行停車方式車輛進、出車位更方便、安全,但每輛車因進出需要而占用的面積較大。
                                               
                                              斜角停車時進、出車校方便,所需轉彎半徑較小,相應通道寬度面積較小,但進、出車只能沿一個固定方向,且停車位前后出現三角形面積,因而每輛車占用的面積較大。
                                               
                                              垂直停車可以從兩個方向進、出車,停放較方便,在幾個停車方式中所占面積最小,但轉彎半徑要求較大,行車通道較寬。
                                               
                                              綜合幾種停車方式的利弊,在高層建筑大面積、多跨的地下車庫中,應多采用垂直停車方式。而平行停車與斜角停車,僅應用于柱距較窄的某些跨度內。
                                               
                                              車輛出入口坡道設計
                                               
                                                車輛出入品必須具有防滑消除噪音作用,有的停車場土建施工時已考慮到了,將之施工成波紋形不平的地面,這種情況下只需一部分涂車行通道顏色,一部分涂另一顏色,兩種顏色相間就可以了。如果土建時未設計考慮防滑要求,在地坪施工明此處應采用無震動防滑地坪,而且防滑骨料顆徑應較大,通常直徑不低于2mm,視坡道傾斜度而選擇合適顆徑的防滑骨料。

                                              深圳市創安順設計有限公司19年專注于停車場設計工程、車庫全景效果圖設計、地坪漆墻面設計、藝術墻設計、停車場全面效果圖設計、停車場車位效果圖設計;在停車場規劃和設計之初即根據停車場現實條件預判后期的運營管理需求,將解決方案融入設計,為您的停車場提供科學合理的最優化規劃設計方案。

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